Námořní záchranný kruh je druh únikového zařízení popsaného užitným vzorem, konkrétně je to druh rychlého nafukovacího záchranného kruhu pásového typu, který se nosí v pase, má obvykle tvar pásu, lze jej při použití rychle nafouknout; tento rychlý nafukovací námořní záchranný kruh pásového typu obsahuje záchranný vzduchový vak, tento záchranný vzduchový vak je opatřen nafukovacím portem; tento nafukovací port je opatřen jednosměrným ventilem, zásobníkem vzduchu, když je použit záchranný kruh, poté, co se automatické nafukovací zařízení setká s vodou, jehla bude láhev zásobníku plynu Propíchnutí úst, čímž se uvolní stlačený plyn v plynové láhvi, a pak rychle dokončit nafukovací akci na vzduch šetřící airbag, navíc námořní záchranný kruh, protože užitný model uvádí, že v přijímá konstrukci, že vzduch šetřící airbag je složený a nositelný, model odhaluje má následující příznivé účinky: je pohodlný na nošení; může rychle naplnit vzduchový vak plynem; bezpečnostní výkon je vysoký.
Lodní záchranný kruh může být vybaven nástavci, včetně plovoucího záchranného lana, samozapalovací plovoucí lampy nebo samovysílacího kouřového signálu. Záchranné kruhy jsou jedním z hlavních typů záchranných prostředků, které se obvykle používají jako bezpečnostní ochranné produkty při pomoci při vodních katastrofách a souvisejících výrobních a provozních procesech. V současné době existují tři hlavní formy výrobků domácích záchranných kruhů: záchranný kruh z polystyrenové tkaniny, námořní záchranný kruh z polyuretanového polyethylenového kompozitu a záchranný kruh z polyetylenu s kůrou. Vzhledem k nestejné kvalitě produktů záchranných kruhů, různým cenám a různým rozsahům použití by měly být záchranné kruhy, které splňují požadavky na konfiguraci, při nákupu pečlivě vybrány. Kvalifikované produkty námořních záchranných kruhů musí mít příslušné zprávy o kontrole materiálu, zprávy o typových zkouškách a osvědčení o kontrole šroubů.
Námořní záchranný kruh by měl být schopen unést 14,5 kg železa, aby plaval ve sladké vodě po dobu 24 hodin. V případě volného zavěšení by měl záchranný kruh unést váhu 90 kg po dobu 30 minut bez prasknutí a deformace. Námořní záchranné kruhy vybavené samovolným kouřovým signálem a rychlovrhacím zařízením připevněným k samozapalovací plovoucí lampě by měly být schopny po uvolnění zařízení spustit. Měl by být odolný vůči vysokým i nízkým teplotám, bez smršťování, praskání, roztahování a rozkladu. Periferie musí být vybavena lankem plovoucí rukojeti o průměru nejméně 9,5 mm a délce nejméně čtyřnásobku vnějšího průměru námořního záchranného kruhu. Tato šňůra by měla být upevněna na čtyřech ekvidistantních místech po obvodu těla prstenu a měla by tvořit čtyři průchodky stejné délky. Po nahození z určené výšky by nemělo dojít k prasknutí nebo zlomení.
Nejedná se o námořní záchranný kruh a nesmí být používán jako záchranné zařízení. Národní standardy pro realizaci plaveckých kruhů a záchranných kruhů jsou různé a záchranné kruhy hrají život zachraňující roli a mají mnoho doplňkových funkcí; Zatímco plavecké kruhy jsou definovány jako hračky do vody a je implementován pouze standard hry se záchrannými kruhy. Ve srovnání se skutečným námořním záchranným kruhem se proto dětský plavecký kruh snadno zlomí a prosakuje, odolnost proti stlačení je velmi špatná, snadno se roztrhne, plastový povrch je kluzký, když je vystaven vodě, je obtížné jej uchopit a může hrát pouze určitou pomocnou nebo ochrannou roli při vodních sportech ve volném čase a je nebezpečný, je-li přiveden do hluboké vody.
Měl by být odolný vůči vysokým i nízkým teplotám, bez smršťování, praskání, roztahování a rozkladu.
Poté, co je námořní záchranný kruh vržen ze stanovené výšky, neměl by prasknout ani se zlomit.
Měl by být odolný vůči oleji, bez smršťování, praskání, bobtnání a rozkladu.
Mělo by být ohnivzdorné a po přehřátí by se nemělo spálit nebo se dále tavit.
Mělo by být schopno unést 14,5 kg železa, aby plavalo ve sladké vodě po dobu 24 hodin.
V případě volného zavěšení by měl námořní záchranný kruh unést váhu 90 kg po dobu 30 minut bez prasknutí a deformace.
Námořní záchranné kruhy vybavené samovolným kouřovým signálem a rychlovrhacím zařízením připevněným k samozapalovací plovoucí lampě by měly být schopny po uvolnění zařízení spustit.
Když je záchranný kruh volně zavěšen, měl by unést 90 kg váhy za 30 minut a během této doby se záchranný kruh nerozbije, natož zdeformuje.
Námořním záchranným kruhem se rozumí typ záchranného vybavení na vodě, obvykle vyrobený z korku, polystyrenu nebo jiných lehkých materiálů s malou měrnou hmotností a je pokryt plátnem, plastem atd. Lodní záchranné kruhy pro plavání Xi mohou být také vyrobeny z pryžové a naplněné vzduchem, známé také jako pryžové kroužky. Každý běžný výrobek by měl mít základní prvky, jako je název továrny, adresa továrny, certifikát, datum výroby atd. Zároveň by výroba měla být provozována v souladu s příslušnými normami kvality a měl by být přiložen návod k použití v čínštině . Oddělení dohledu nad kvalitou připomíná široké veřejnosti, že námořní záchranný kruh je speciální záchranné zařízení, proto si na něj musíte dát při nákupu pozor, abyste při plavání nezpůsobili velkou katastrofu. Hmotnost záchranného kruhu by měla být větší než 2,5 kg. Námořní záchranný kruh vybavený samovolným kouřovým signálem a rychlovrhacím zařízením připevněným k samozapalovací plovoucí lampě by měl vážit více než 4 kg.